15辆消防车灭火!特斯拉“静置自燃”,到底是哪出了问题?

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2019-08-11

他说:群众住房这样困难,应该与人民同甘苦,怎能把自己住过的房子空起来?他当时就让把旧居分给群众住。王光美同志说,少奇同志恢复名誉后,也希望不要搞什么故居修复,住在里面的居民仍旧应该让他们住下去!  访问结束时,我们问王光美同志,她是否打算写本回忆少奇同志的书?她说,过去曾收集过一些材料,现在还没有完全找回来,但目前实在太忙,这要等以后退休了再说。她说,她不断收到许多热情的来信,除了对她表示慰问外,还对少奇同志表示深切的怀念。她衷心感谢大家对她的好意,同时这也证明,在人民的心里,早已为少奇同志恢复了名誉,五中全会庄严地宣告为刘少奇同志平反昭雪,正反映了全党同志和全国人民的愿望!1980年5月下一篇(责任编辑:肖静)

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  来源:央视网更新时间:2018年04月14日14:50视频简介:本期节目主要内容:1、司法部发布三起司法鉴定指导性案例;2、北京法院系统首次建立执行悬赏保险机制;3、山东聊城:于欢案背后的涉黑案;4、四川成都:“空巢”男童七楼坠下;5、山东济南:幼童被烫伤,涉事幼师被刑拘;6、北京:高层窗户意外掉落,砸损车辆引人担忧;7、广东和平:鲟鱼死亡事件再追踪;8、江苏苏州:“正规招聘”藏猫腻,百余名应聘者受骗;9、北京:网购榴莲未获检疫准入,消费者诉十倍赔偿;10、浙江绍兴:朋友圈卖假美容针,一女子获刑12年;11、重庆:多方联动清查火患,规范企业消防安全;12、江苏南京;儿子留下“告别短信”后失联,母亲报警寻人;13、黑龙江齐齐哈尔:铁路警方成功侦破特大系列网络倒票案;14、山东青州:男子醉酒挑衅收费员,派出所内又演闹剧;15、福建莆田:两车相撞三人被困,消防员紧急救援。

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  她创业的初衷是改变家庭命运,可真正卖房走上创业这条路后,在充满激情之余,也多少感到有些激进。

上海徐汇消防部门通报称,4月21日20时32分许,上海市徐汇区文定路某小区地下车库发生火灾,徐汇支队立即调派15辆消防车到场处置。 起火部位在地下一层,有特斯拉、奥迪、雷克萨斯3辆轿车发生燃烧,其中,一辆特斯拉新能源轿车烧损较严重,另两辆车不同程度烧损。 目前,火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中。 4月22日下午,《中国经济周刊》记者在徐汇区泰德花苑小区门口看到,徐汇消防人员再次来到现场勘察,不过保安不允许外来人员进入小区。

据当地媒体报道,此次上海自燃特斯拉车主透露,这辆特斯拉新能源汽车约在3年半前购买,型号为ModelSP85。 配置是107万元的车,由于是4S店的一辆试驾车,购买时打了七折,车价约72万元,目前车辆还没过保修期,3年半共计行驶约6万公里。

据报道,这辆车在起火前几小时才进行完超级充电,将续航里程提升至了350多公里。

此次上海自燃特斯拉车主回忆,4月21晚7时40分左右,他将特斯拉车停在地下车库。

半个小时之后,他先是闻到了一股焦味,出门查看时消防车已驶入小区,部分居民正在疏散,这个时候他才知道自己的车出事了。 小区居民蒋先生告诉《中国经济周刊》记者,昨天他很早就睡觉了,结果邻居来敲门通知赶紧下楼,他才知道车库着火。 大约1小时后,我们想回屋休息,但小区正门的协警不让进去,说还有烟雾不安全,我们只能从后门回到家中。 这不是特斯拉第一次走火。 2019年3月26日,一辆特斯拉汽车在广州某小区地下停车场发生自燃事故,事故发生后停车场消防喷淋设施自行启动,随后火灾被扑灭。 不过,特斯拉汽车和其旁边停放的3台汽车,均受到不同程度的损伤。

与上海事件较为相同的是:发生广州的特斯拉汽车自燃时,既没有充电,也没有发生碰撞。

据不完全统计,特斯拉ModelS、ModelX系列电动车自上市以来,在全球范围内,行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃等事故已发生约50宗。

其中,既有自动驾驶系统设计缺陷导致的碰撞事故,也有外在或内在原因导致的燃烧或自燃事故。

而近两年,国内外有关特斯拉自燃事件超过12件。 此次特斯拉自燃事件发生后,许多市民对新能源汽车电池的安全性产生了怀疑。

北京的张先生对《中国经济周刊》记者说:我家有个电动车指标,一直打算等特斯拉国产了买一辆。 现在一看提心吊胆的,看来续航高的电池更危险。

比亚迪·唐车主王先生对记者说:在上海,比亚迪·唐也自燃过,这次因为是特斯拉,引起了大家更多的关注。 不担心(自燃)是假的,但担心也没用,汽油车也会自燃。 新能源车是未来的发展趋势,我们要拥抱新科技,给予更多的包容,科技使生活更美好。 我如果再换车,依然选择新能源。 清华大学汽车工程系博士张抗抗分析,大部分电动汽车自燃,通常都有外部因素,例如碰撞挤压刺穿、(过)充电、过温。 因此,评价电池安全性,不能仅从电芯单个层面出发,要从电芯、电池成组、电池管理、功能安全4个层面出发。

而此次特斯拉自燃事故,不是一起普通的自燃事故,而是一起值得仔细研究的事故因为它既没在充电,也没有发生碰撞,在车库温度也正常的情况下,发生了静置自燃。 没想到都2019年了,静置自燃这种事故还会发生在特斯拉身上。

张抗抗认为,如果是静置自燃,在安全性4个层面中,就基本不用再考虑电池管理、功能安全这两个层面了。

而应该聚焦以下3个问题:特斯拉电芯有没有问题?特斯拉电池成组设计与制造有没有问题?特斯拉电池的老化有效性有没有问题?从1分半的那个监控视频来看,最终的自燃是在1分23秒发生的,但在45秒与57秒时,已有前兆,冒出了少量烟。 很明显,1分半时的大量纯白色的烟是电池发出的。 而45秒的烟,特斯拉调查团队可以仔细分析一下,是不是外部物体先燃烧再引燃电池的呢?电池静置自燃确实太诡异了。

张抗抗建议。 截至发稿前,特斯拉方面未公布静置自燃的原因。